Рециклирането на непотребните автомобили става все по-популярно, тъй като много хора вече научиха за ползите от него. Ако имате стара кола, която отдавна не работи, вместо да заема излишно място пред блока, можете бързо и лесно да се отървете от нея, като я дадете за скрап.

Какво представлява самата процедура по рециклиране? Първо частите, които не могат да бъдат рециклирани, се отделят. Всичко останало се пресова и се превръща в стомана, която може да се използва от производителите за техните продукти. Рециклираната стомана е част от различни продукти, а голям брой от стоманените части съдържат рециклирани суровини.

Ето малка част от ползите от рециклирането на старите автомобили:

• Първата и най-съществена полза е опазването на околната среда. Рециклирането изисква по-малко енергия от производството на стомана, което води до по-дълъг живот на естествените ресурси, от които се добива този материал. Производството на стомана изисква огромни количества въглища, което води до освобождаване на вредни газове в атмосферата и влияе на замърсяването на въздуха. Рециклирането изисква далеч по-малък ресурс, което намалява значително и вредите за околната среда.
• Старите автомобили често се складират в огромни депа. С рециклирането нуждите от такива депа намалява, а така се намалява и рискът от попадане на химикали и други замърсители в почвата.
• Рециклирането помага на икономиката. Много бизнеси разчитат на рециклираната стомана, тъй като тя е по-евтина от производсвото на нова стомана. Наличието на стомана от рециклирани източници за целите на бизнеса често е важно за оцеляването на компаниите и за запазване на достъпната цена за крайния потребител.
• Рециклирането намалява нуждата от добива на стомана. Добивът от своя страна се явява замърсител на околната среда и може да бъде опасен за дивата природа. Той може да причини ерозия, замърсяване на почвата и има редица негативни последствия в по-дългосрочен план.

За рециклирането тепърва ще се говори все повече и повече. Ние от Ровотел се гордеем с това, че усвояваме максимално суровините на постъпилите при нас автомобили. Рециклирането на различните елементи на старите автомобили означава намаляване употребата на изкопаеми горива, по-малко депа за отпадъци и по-малко енергия, както и по-достъпни за клиента продукти, в чиито състав има рециклирана стомана.

Ползите не спират само до околната среда! Даването на автомобила ви за скрап ви носи и пари, а в Ровотел се грижим да получите добра цена и цялата необходима документация без никакви усилия. Единственото, което трябва да направите, е да ни позвъните на 0886 846 533./0898 200 207.

Старите автомобили и новият живот, който те живеят във Финландия. Не на колела. И не като коли.  Старите коли във Финландия се превръщат в предмети от бита и инфраструктурата .  Северната страна е нагледно доказателство за спазването на европейската директива за рециклиране на старите коли. и как тя ражда производство.

Арто Силвеньойнен, който е управител на фирма за рециклиране на автомобили във Финландия разказва, че тяхната компания работи от 10 години и най-голямото предизвикателство, което са срещнали през този период, е било как да научат хората, че колите трябва да се рециклират. Ние бихме казали, че това е и основното, което българските граждани трябва да проумеят.

Всяка година в Европа средно около 9 милиона коли се амортизират дотолкова, че биват изваждани от употреба. За да се справи с колите-руини и отпадъците от тях, Европейският съюз прие директива до 2015 всички страни – членки на съюза, плюс Норвегия, Лихтенщайн и Исландия трябва да рециклират 85 процента от излезлите от употреба превозни средства и да използват отново 95 процента от теглото на автомобилите. Документът беше приет през 2000-та година. Във Финландия постигнаха целта още през 2010-та. В нашата страна за сега процентът на рециклираните коли е около 40 на 100.

Процесът по рециклиране на един автомобил протича по следният начин: Първо се отстраняват всички течности, след това акумулаторите, гумите, въздушните възглавници. После се отделят всички части, които могат да бъдат рециклирани: пластмаса, гума, текстил и цветни метали. Освободеното от частите купе постъпва в шредера. За трийсетина секунди там се отделя стоманата, която е около 70 процента от цялата кола.

Оттук започва новият живот за материалите. Гумите завършват като част от настилката на пътни платна и паркинги. От стоманата се произвеждат нови стоманени части. Цинкът се използва за направата на бои и козметика. Оловото влиза в производството на нови акумулатори. Медта служи за оцветяване на материали. От алуминия се правят мобилни телефони, а магнезият се превръща в покритие за скоростни кутии или се използва в химическата индустрия.

Неръждаемата стомана се превръща в съдове за готвене и спестява извличането на тонове руда от земята. Финландците наистина са постигнали завиден напредък в рециклирането на автомобили и използването на извлечените от тях материали. Крайната сметка сочи, че от кола с тегло един тон едва 50 килограма остават негодни за повторна употреба. Поне засега.

Процесът по рециклиране на коли за скрап има за цел опазване на природата от непреодолими и пагубни последици, затова всеки човек трябва да се отнесе с подобаваща сериозност към този процес.

В днешно време почти всеки от излезлите от употреба автомобили бива оставян на паркинга и там остава да лежи години наред.

Днес в България съществуват много фирми занимаващи се именно с изкупуване на коли за скрап и рециклирането им, при това този процес се осъществява съобразно всички изисквания за защита на околната среда.

Проблемът с опазването на природата от замърсяване с не разграждащите се вещества е много нашумял. Все повече се увеличават санкциите и се засилва контролът върху замърсяването на околната среда. Обикновения гражданин непрекъснато е подтикван към екологично отговорно поведение.

‘Ровотел Стийл’ изкупува стари коли за скрап в 20 града в България, разполага с над 25 специализирани транспортни средства за репатриране на стари коли и осигурява над 100 работни места, пряко свързани със изкупуването и рециклирането на Излезли от употреба моторни превозни средства (ИУМПС).

Инициативата се ражда в Естония през есента на 2007 г. Идва от група приятели, които решили, че трябва по някакъв начин да обединят гражданите, бизнеса и държавата, които да се погрижат за природата на страната бързо и най-вече – ЗАЕДНО. Така се стига до извода, че трябва да се действа на принципа “един ден, една държава”. От 6 години насам опитът “чистене на една държава за един ден” се предава от страна в страна. През 2014-а акцията ще бъде глобална. Continue reading “Национална Кампания „Да изчистим България за един ден” 2014 г.” »